关于拆车件总站也就是原2006年创办的中国拆车件网

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单位：广州拆车件信息科技有限公司
联系人：曾五 复制信息
手机：13903070097
微信号：13903070097
其它电话：13926477268
QQ号：12126161
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所在地：广东广州花都 广东广州花都花东凯通汽配城32

来自拆车件总站拆车件商家 www.chaichejian.com/thread-10320292-1-1.html 关于拆车件总站也就是原2006年创办的中国拆车件网 曾五 13903070097 微信号：13903070097

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广州拆车件信息科技有限公司主办、国内外知名的循环经济企业
拆车件总站又称拆车件官网，原名中国拆车件网；于2006年6月在广州创办，是全球首个专业拆车件平台；2016年9月12日在广州陈田村发起并创办了拆车件联盟。
为了便捷查询拆车件，请大家使用微信平台：拆车件

总站客服台手机（微信）：139-0307-0097        
公司：广州拆车件信息科技有限公司
地址：
1、广州花都花东凯通汽配城总站询货询价客服台
2、广州白云大道76号陈田村北约北街洪英楼A32拆车件培训中心
3、广州白云区太和广从路186号一楼网站开发推广部
微信公众号1平台：拆车件
网 址[拆车件全拼]：
小车拆车件：www.chaichejian.com
货车拆车件：www.chaichejian.cn
电摩拆车件：www.chaichejian.com.cn

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拆车件总站是全球首个专业拆车件平台，拆车件总站由广州拆车件信息科技于2006年建立，是国产车、进口车、新能源车等小车二手件咨询平台；致力于为汽配店、汽修厂、车主提供拆车件、事故车、二手汽配、二手件、再制造等信息咨询服务。
【大事记】
2006年6月创办
拆车件总站平台由广州拆车件信息科技有限公司于2006年6月创办，致力于为全国汽修厂、车主以及海外华人，专业提供拆车件、新件、事故车、汽车报废、汽车改装件等信息交流服务。
广州拆车件信息科技有限公司是国内外知名的循环经济排头兵，公司创始人自2006年6月创办了中国拆车件网（chaichejian.com）以来，陆续创办了货车拆车件网（chaichejian.cn）、摩托车电动车拆车件网（chaichejian.cn）、再制造交易网（zaizhizao.com.cn）；以及汽车后市场平台（aiqiche.com）、报废车'收'车站（shouchezhan.com）、二手车'收'车联等系列兄弟平台

2015年9月12日成立了拆车件联`盟
在全球拆车件集散地广州陈田村，联合家17家拆车件门店，发起成立了拆车件联`盟，在2个月内发展到360多人
拆车件拆车件电商培训中心

2016年3月公司对陈田拆车件市场的需求、交易模式，对小车拆解件有经济效益的132个零部件做出了拆解标准。这个标准至今为众多拆车人，来判断哪些零部件有循环经济价值。
2016年6月公司在广州陈田村建立了拆车件电教室，至今已招生1600余人，许多学员成为拆车厂回用件销售、再制造企业的核心技术人员
2019年4月16日举办了国内首届新办拆车厂交流会
公司于2019年4月16日，在广州云帆酒店，举办了国内首届新办拆车厂交流会；得到了商务部市场建设司、广东省市场商务厅、广州陈田湛隆拆车件市场、广州凯通汽配市场、江苏连云港东海县桃林循环经济产业园协会等大力支持


首届新办拆车厂交流会

学习国'务院2019年4月22日办法的《报'废机动车回'收管理办法》第715号令
结合目前国内回'收公司的营运经验，交流了新办拆车厂的政策、创办流程和管理经验
2016年9月拆车件电商培训班开课
2016年9月公司与广州远和镗车团队合作，全面开放收车站收车业务、拆解技术、车间管理等培训；远和镗车始于2006年，在广州2016年收车8300多台


拆车件电商培训中心

学员在电教室学习基础教学1天、在陈田拆车件市场调研2天搞清清哪些车及其零部件的价值
而后跟远和队员深入第一线体验收车、拖车和拆车2天
第6天再回电教室做综合总结分析，根据学员手册做的每个项目打分，成绩合格者颁发公司结业证书
2023年2月电动摩托三轮车拆车件总站平台上线
主营电动车、摩托车、三轮车、小四轮车、代步车、助力车、电瓶车、自行车、赛车、太子车、跑车、街车、越野车、踏板车、弯梁车、倒三轮、攀爬车、机车、地形车、电动三轮车等的拆车件和新配件


2023年6月货车客车拆车件总站平台上线
主营货车、客车、大巴、卡车、商用车、作业车、商用车、专用车、驾驶室等的拆车件和新配件

admin

(中国)拆车件网发展历程：
创办起源：创始人曾建孙先生于2003年2月~2005年8月策划太平洋电脑网二手频道，之后于2005年与广州金桥电脑城合创中国二手网，在2008年联合全国3000多笔记本维修商家，成立了“笔记本维修与检测全球高峰论坛”，由此进入二手配件领域。
在2006年3月，曾建孙做客于广园路的广州网者网络公司，公司金建丽总经理在介绍汽配汽保行业的同时，提到汽配的二手配件口语称为“拆车件”；由此引申出本项目，结缘至今。
2006年03月
域名注册成功
chaichejian.com、chaichejian.cn、chaichejian.com、chaichejian.net

2006年06月23日
建立了信息对称平台
中国拆车件网于2006年6月23日在广州市白云区广园中路206-208号的新纪元汽配城创办
中国拆车件网
2006年8月
在广州广园路新纪元汽配城、佛山的江夏汽配城设立编辑部

2007年6月
广州白云大道北的陈田村北约东街洪英楼3楼办公
广州陈田湛隆汽配城小车拆车件市场逐渐成熟

中国拆车件网
2008年1月
网站卖家会员超过500家
当时陈田大概有80-200个（夫妻）店铺经营拆车件，约500人

前期发展介绍
拆车件之前称二手汽配，可以说“拆车件”一词为广州陈田永为商务中心、湛隆汽配城和中国拆车件网的致力推广
上面的时间段为拆车件萌芽期，拆车件来源几乎都为香港进入，量少且供不应求。业界对互联网好奇但没有需求，网站主要内容为商家黄页和一些商品图片
2008年2月
网站升级为B2C平台
跟随淘宝模式，网站全采用会员制

2012年3月
APP苹果、安卓平台上线
由于安装下载时间长，推广困难

本时间段行业分析
1、拆车件行业国外件占8成左右，国内的事故车、保险件逐渐增多，从业人员暴增；广州陈田门店有1400多家，5000多经营者；另有来自炒货者1万多人
2、网站汽配店有5000多，汽修厂有8万多会员。发布供求信息600多万条
3、行业的标准缺失和从业人员的诚信问题，行业中产品纠纷不断，骗子众多
2013年06月24日
微信公众号“拆车件”认证成功

2014年07月22日
拆车件微平台上线
采用微信和网站用户绑定，交流简单

2014年10月
《拆车件》期刊电子版创刊

2015年8月
清空非微信用户和供求信息、加强信息诚信度

2015年9月12日
拆车件联'盟成立会议在广州陈田村召开；通过了《拆车件联'盟章程》、《拆车件联'盟诚信公约》
由网站牵头，联合14家汽配商家发起

中国拆车件网
2015年9月
开始组建以小车品牌、零部件为分类的拆车件服务队，实行队长负责制，对汽修厂对口供货，一般每队只招5名会员
如拆车件联'盟奥迪队、车灯队等

2015年11月
有312家汽配店加入拆车件联'盟；
拆车件联'盟采购服务中心开始试营运
建设行业诚信生态；面向汽修厂会员提供采购和供货服务

本时间段情况
1、自2013年以来，国产车发展迅速，国外拆车件的比重逐渐下降到20%左右。伴随着二手车市场的发展，国产车[20万以下车]的拆车件市场需求猛增
2、网站通过联'盟组织，在行业中树立了诚信的旗帜；汽配店、汽修厂纷纷加'盟。通过对信息的严格监控，基本杜绝伪骗信息
3、发挥拆车件联'盟服务队抱团供货的优势，基本上能满足求购者80%的需求
2015年12月
联合业界上下游企业和专家，致力于拆车件行业的交易和服务标准化，为汽车后市场的服务做出贡献

2016年1月
拆车码发布
拆车件联'盟制定

2016年2月
拆车配件分类标准（拆车码）发布
拆车件联'盟制定

2016年3月23日
庆祝(中国)拆车件网成立10周年，开发拆车件大数据
依托微信公众号“汽车后市场”平台，做好汽后的通道

2016年9月1日
广州拆车件信息科技有限公司通过国家工商部门核准注册

2016年11月
网站与回用件网，通过对广州陈田的调研，发布了“拆车件回用件名称与分类标准”

本时间段情况
1、引导拆车件电商，努力实现平台的信息流、资金流和物流
2、尝试制定拆车件产品标准、售后服务标准
3、对行业的全面调研、制定一条网站发展之路
2017年2月
拆车件大数据移动端上线，小车、货车、客车、工程机械和摩托车拆车件进入了大数据时代。
网站建立VIP客户服务体系

2017年4月18日
广州拆车件信息科技有限公司搬迁到广州陈田村北约北街洪英楼办公
设立拆车件联'盟之家
拆车件电商培训中心开始对外招生
拆车件电商培训中心

2017年5月
拆车件联'盟供需见面会开始定期举办

2017年10月
拆车件网升级到行业门户，同步对接汽车后市场网（aiqiche.com）大数据
《汽车后市场》周刊上线

2018年1月
拆车件城市站升级到同城模式

2018年6月5日
拆车件全功能网店正式发布，支持小车、货车、客车、工程机械、农用车、再制造等在线交流交易

2018年6月15日
拆车件网12周年庆感恩回馈：永久免费让所有拆车件卖家有个网上的家

2019年4月16日
拆车件网联合拆车厂网于2019年4月16日，在广州云帆酒店，举办了国内首届新办拆车厂交流会；得到了商务部市场建设司、广东省市场商务厅、广州陈田湛隆拆车件市场、江苏连云港东海县桃林循环经济产业园协会等大力支持
解读国家新办拆车厂政策

首届新办拆车厂交流会

2019年6月6日
拆车件网升级网店到大数据共享模式

2019年6月23日
拆车件网13周年庆典

2019年12月12日
拆车件网升级到人脉交易模式

2020年10月10日
拆车件网升级到万人微信群模式

2021年5月20日
拆车件网及其加'盟网站全部开通周刊

2021年5月24日
拆车件网及其加'盟网站全部开通直播

2021年6月2日
拆车件网完成融入汽车后市场集群平台

2022年11月12日
拆车件网更名为拆车件总站官网，省级到按省市经销商、车辆品牌拆车件专卖店、零部件专营店的垂直模式
设立总站客服导购台、建立一键求购系统，极大的加快供需双方的对接时间
进入垂直细化模式

2023年2月10日
电动摩托三轮车拆车件总站平台上线
电动车、摩托车、三轮车、小四轮车、代步车、助力车、电瓶车、自行车、赛车、太子车、跑车、街车、越野车、踏板车、弯梁车、倒三轮、攀爬车、机车、地形车、电动三轮车等有了专业拆车件网站
在全国各街镇设有服务网点

2023年3月30日
《拆车件黄页》创刊号正式发行

拆车件黄页

2023年3月10日
(小车)拆车件总站人脉圈模式上线
实践证明，线上买卖闭环淘宝模式不适合拆车件行业；由此拆车件网提出找件先找车辆品牌类卖家或配件专营店
找件先找车辆品牌类卖家或配件专营店

2023年8月6日
拆车件平台升级

2023年6月1号
为适应互联网的发展，便于信息管理；同时根据拆车件为旧配件没有产品标准、价格也没有办法固定透明的情况下，拆车件平台升级到论坛交互模式